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LED交通信號燈用紅色、黃色和綠色的原因是什麽

  紅燈“停”,綠燈“行”,黃燈亮了“等一等”,但為什麽LED交通信號燈要用這三個顏色,而不用其它的顏色呢?必須承認除了直覺以為這與波長有關外,可能還有大部分的人不太了解,那麽一起來看看吧:
  較早的交通訊號燈是為火車而不是汽車通行設計。信號燈為紅色和綠色,使用煤氣,在漏油時會非常危險。
  紅色源於鐵路信號燈
  因為紅色在可見光譜中波長長,因此可視間隔要比其它顏色更遠,這就可以理解為什麽良多文化中將紅色視為危險信號。紅色很早以前就被用作火車信號,那時汽車還沒泛起,而鐵路用機械臂板上升下降來代表前方是否有火車駛來。這比較輕易理解。
  綠色早用於“警示”
  長期以來綠色在LED交通信號燈中的角色發生了巨大變化。可見光譜中,綠色波長因僅次於黃色,因此是除了紅色和黃色外輕易看見的顏色。在早期的鐵路信號燈中,綠色初代表“警示”,而無色或白色代表“全線通行”。當然,火車停下來需要非常長的時間,據說因為一名工程師將夜晚天空中的星星誤以為全線通行的信號燈,導致了若幹起災害性事故的發生。因此,綠燈成為了“通行”的標誌,長期以來鐵路也隻將紅色和綠色作為信號燈。
  黃色代表“留意”,由於它幾乎和紅色一樣顯眼。
  從較早開始泛起汽車到20世紀中期,並不是所有的泊車信號都用紅色——很多使用黃色,讓路標誌也是,由於夜晚在光線暗的地方根本看不見紅色的泊車信號。“黃色泊車信號潮”始於1915年的底特律,五年後,這座城市在密歇根和伍德沃德大街安裝了包括黃色燈的電子交通訊號燈。